冷门二手车也有春天~

来自查博士整理编辑 2016-11-28

对二手车略有了解的朋友都知道,想要买张又便宜又无事故的二手车,最好的办法就是选一张受众少的冷门车。这类车并非性能不行,也并非有什么重大缺陷,只是在品牌众多、竞争激烈的市场显得并没那么突出。这其中不乏很多实力选手,只是由于这样那样的原因叫好不叫座。品牌溢价率不高,销量不温不火,厂家为销量所困,不得不大幅降价。到了二手车市场时,售价自然也要比同级车型更有性价比。今天查博士要来说的这台雪铁龙世嘉,正是这样一台车。

它身上有着各种各样天马行空的设计,说难听点叫怪异。本身颜值不高,油耗也不够理想,动力总成也不先进,但胜任家用代步的任务还是绰绰有余的。并且它的价格真是相当地低,比如今天要说的这台世嘉,2010年8月出厂,车龄才5年零4个月,正是车辆状态巅峰的时候,在同级别二手车还值六七万的时候,它的售价只要五万多左右。

如果五万多块钱落地价买新车,你能买到什么车?你的选择范围将仅仅只有A0级小车。选择范围屈指可数。比如QQ、比亚迪F0、长安奔奔。在这种状态下,这台世嘉的确是个相当不错的选择。不过在买它之前,你得先了解它身上不容易被人接受的地方,只有接受得了缺点,你才配享受它的优点,跟朋友圈娶媳妇的鸡汤文道理竟然高度一致。

世嘉的外观跟大多数法国车一样,风格怪异、独树一帜。大家可以研究一下雪铁龙、标致、雷诺的车,你就会发现,法国车风格就这样。它们设计车身就不爱用平直的线条,车灯、进气格栅、腰线、包括后视镜以及整个轮廓,都处处透着天马行空的想象。你认为一个大灯就用普通的圆滑线条勾勒出即可,他们偏要再额外多出几笔线条,或凸出一个圆角,或多出一条弯钩。总之处处要显得与众不同。

造成法国人为了追求与众不同达到丧心病狂地步的根本原因,貌似是法国人不拘一格、漫不经心的性格所致,实则还是为了生存需要。因为其他的汽车厂商把该走的路子都走完了。留给法国人面前的路,就只剩另辟蹊径、剑走偏锋了。这里只谈一个泛泛的印象,听听就好。比如美系走豪华大气舒适的路子,日系走节能环保省心好开的路子,德系走炫酷灯光高新技术厚重扎实的路子,韩系走经济实用性价比高的路子。法国好歹也是百年汽车强国,当年在汽车史上也是留下过浓墨重彩一笔的,既然传统路子都被其他品牌走完了。那就只能求新求变了。就好比金庸把传统武侠写作路子全部写死之后,古龙只能剑走偏锋另辟蹊径来完成自我价值的实现,道理是一样的。

这个方向盘是全车为人吐槽最多的地方了。因为方向转动时,方向中心部位是固定的,不随方向盘转动而转动。很多朋友吐槽说日了狗了,开这车拐弯的时候,要是不留神数着圈数都不知道自己打了几圈,方向盘是否回正了等等。对于这种因设计理念不同而造成的个人喜好问题,本人不做任何评价。有人恨自然就有人爱,有些朋友还就爱这种不拘一格的设计方式呢。再也不用面对着全世界都相同的无趣的方向盘了。妹子上车了还可以借此装个逼,百万豪车都没有的方向盘查博士这车有。

这个数字化仪表不算糟点也不算亮点,本田思域也有,并且配色什么的做的比它还漂亮。精致程度两者不相上下。但查博士感觉思域的数字显示更清晰易懂、一目了然。总之法国人造世嘉就没打算规规矩矩造,能不与其他车相同的地方尽量都要造出花样来。不过这个数字仪表相对其他点来说,并非什么奇葩设计,能被接受的程度肯定是最高的。

之前老款标致307的手套箱的格局也大致如此,雪铁龙跟标致的关系就像现代跟起亚一样,属于孪生兄弟。雪铁龙标致集团简称PSA集团,也跟现代起亚集团大同小异。平台基本是共用的。没记错的话,之前在标致307的手套箱里还见到过空调出风口的设计,不得不佩服法国人别出心裁的设计想法。不过标致307上车内储物空间多到爆棚的优点世嘉是一点没学到,这一点差评负分!

这个后视镜的设计只是吐槽,其实用还是很好用的。不过看起来确实很秀气,就好像粗壮结实的奥尼尔却长了一对林黛玉的耳朵一样,总感觉哪里不对似的。总之不管你爱不爱,它就在那里,风格依旧。

关于漏油的问题,这些百年汽车品牌的一些发动机做的甚至连国产自主发动机都不如。查博士就见过很多奇瑞的自主发动机过了好几年都没漏油的。这个事情再次告诉我们,看车看品牌都要带着发展眼光看,自主品牌有很多也是很优秀的,不要老是印象流。看车就像看姑娘一样,几年前跟你同班的一个貌不惊人的普通姑娘,过了几年之后说不定就出落得国际名模似的。当年你对她爱答不理,几年后说不定就会让你高攀不起了。

欧美车系一些漏油的问题是这样的,当你发现它漏油的时候,你不用担心发动机会不会马上就崩溃了,它还是可以放心开都没问题,但要在后备箱放备用机油,不时添加即可。实在烦心的话就开几年卖了吧,卖之前去汽车美容店做个精洗,把油渍脏污洗干净,卖相好了售价自然就高了。别跟我说查博士在这带坏了大家,查博士就算没这么说难道卖家卖车之前就不会洗车了么?

反正用是没问题的,就是有点烦人而已。另外如果想要彻底根除这个问题就找个修理厂把漏油部位的连接部分给拆了,把原厂垃圾垫片换了,然后重新认真打胶。问题倒也不大,还是那句话,只是有点麻烦而已。总之欧美车系很多车都是漏油的,比如漏油都漏出了名气、漏出了水平、漏出了风格的某众某特,旗下众多车型的发动机都没穿尿不湿。估计是世嘉见众多小伙伴都没穿,它也没好意思穿。

上述几乎全是世嘉的黑点,但其中除了发动机漏油和车内储物空间少得可怜这两点之外,其他都是审美和习惯的问题,查博士认为那并不是什么问题,只是需要时间适应而已。但说实话,这俩缺点真不算什么缺点,很多车都有这毛病,价格卖得还比它贵多了。世嘉卖得不温不火,不是因为世嘉车不好,而是有很多人接受不了它怪异的前脸和不拘一格的设计,加上雪铁龙品牌号召力一般,才导致它销量不上不下,不温不火。

但正如世事都有两面性,它有缺点也就必然有优点。选的人少了,价格自然就下来了。在很多二手车市场上,二手世嘉的价格真是超级便宜。对于想上一台稳重大气的A级车但预算不够的朋友,二手世嘉真心值得推荐。别的优点就不说了,什么驾驶质感强、底盘厚重、乘坐舒适、操控一流那都是大词,最大的优点就俩字,便宜。便宜得就像买事故车似的。

查博士再跟大家说一句的是,虽然二手世嘉保值率一般,但当你入手了一台开了几年的二手世嘉之后,它的掉价却已经随着价格下跌慢下来了。因为亏损基本都已经让前任车主承受了。二手车的掉价规律就这样,越往前的车主亏得越多。

在这一切考虑完备之后,你接下来只需要考虑的就一个问题,想得到性价比,你就必须要接受它的那些怪异设计。两相权衡之下,你会怎么选呢?最后查博士再啰嗦一句,想要入手一辆无问题二手车,可通过车辆的VIN码在查博士上查询该车的车况问题哦,尤其是其中的车辆维修保养记录对于选购二手车至关重要!

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